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CRF 450 R S-H4MET16-FDHLTA

scarico evolution (titanio)
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€ 1.910,32 (iva inclusa)
Realizzato su misura per adattarsi allo spazio limitato disponibile all'interno della motocicletta, questo sistema combina prestazioni e durata per condizioni estreme e i rigori delle corse fuoristrada. Costruito con leghe di titanio leggere e di alta qualit├á, con diversi spessori nelle sezioni per garantire una protezione perfetta e ridurre il peso complessivo, il sistema ├Ę pi├╣ leggero del 26,5% rispetto allo scarico di serie. Una nuova superficie profilata influenza il suono per soddisfare i limiti di rumore FIM per la competizione e aggiunge forza e durata alla marmitta offrendo un suono profondo e pieno che abbraccia l'impulso equilibrato del motore monocilindrico. La marmitta ├Ę la pi├╣ grande possibile per lo spazio disponibile. Ci├▓ consente un maggiore silenziamento acustico, che mitiga l'impatto sull'ambiente naturale, facilitando anche un migliore flusso dei gas di scarico per uscire dalla camera di combustione con il minor numero possibile di restrizioni. La forza aggiuntiva creata dal design aiuta la durata e fornisce una maggiore resilienza nelle condizioni pi├╣ impegnative. Offre una risposta intensificata attraverso l'intera gamma di regimi e una sensazione ottimale quando si apre l'acceleratore, dando al pilota un grande apprezzamento del controllo. I livelli di potenza e coppia sono stati aumentati con 2,1 kW (2,8 CV) in pi├╣ a 9.750 giri/min e 1,8 Nm a 9.460 giri/min, registrati sul banco prova in-house in test consecutivi con un sistema di scarico di serie. Lo scarico Evolution Line (Titanium) ha una tecnica speciale per imprimere il logo sulla superficie per una maggiore durata e un collettore in titanio con una camera di risonanza integrata per prestazioni e suono ottimali, che ├Ę coperto da uno scudo termico in titanio di nuova concezione. ├ł una semplice operazione plug-and-play da installare, senza necessit├á di rimappatura. SOLO PER GARA A CAMPO CHIUSO. NON DESTINATO ALL'USO STRADALE.
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ATTENZIONE:
Si prega di notare che alcuni sistemi di scarico aftermarket potrebbero non essere conformi alle leggi e ai regolamenti della California, e possono quindi essere vietati per l'uso su strade e autostrade della California, e veicoli altrimenti soggetti ai requisiti di controllo delle emissioni.

I sistemi di scarico Akrapovic per auto e moto montati a valle del convertitore catalitico (noto anche come "cat-back") sono considerati "pezzi di ricambio" in California dal California Air Resources Board (CARB), e non richiedono una deroga dal CARB per essere venduti in California. Tuttavia, la California vieta l'uso di qualsiasi sistema di scarico aftermarket che modifica, elimina o sostituisce catalizzatori di apparecchiature originali, a meno che CARB abbia emesso un ordine esecutivo per la parte o del sistema.

Inoltre, le parti Akrapovic o i sistemi di scarico utilizzati o destinati ad essere utilizzati su "veicoli da corsa" (cioè una gara tra veicoli utilizzati esclusivamente per le competizioni su circuiti chiusi ) non hanno bisogno di una deroga o di ordine esecutivo da parte di CARB per essere venduti in California. Tuttavia, per tali parti è vietato l'uso su strade pubbliche o strade della California, anche se usato di tanto in tanto "off-road".