Realizzato su misura per adattarsi allo spazio limitato disponibile all'interno della motocicletta, questo sistema combina prestazioni e durata per condizioni estreme e i rigori delle corse fuoristrada. Costruito con leghe di titanio leggere, di alta qualità e premium, con diversi spessori nelle sezioni per garantire una protezione perfetta e ridurre il peso complessivo. Una nuova superficie profilata influenza il suono per soddisfare i limiti di rumore FIM per la competizione e aggiunge forza e durata alla marmitta offrendo un suono profondo e pieno che abbraccia l'impulso equilibrato del motore monocilindrico. La marmitta è la più grande possibile per lo spazio disponibile. Ciò consente un maggiore silenziamento acustico, che mitiga l'impatto sull'ambiente naturale e allo stesso tempo facilita il flusso migliore per i gas di scarico che fuoriescono dalla camera di combustione con il minor numero possibile di restrizioni. La forza aggiuntiva creata dal design aiuta la durata e fornisce una maggiore resilienza nelle condizioni più impegnative. Offre una risposta intensificata attraverso l'intera gamma di regimi e una sensazione ottimale quando si apre l'acceleratore, dando al pilota un grande apprezzamento del controllo. I livelli di potenza e coppia sono stati aumentati con 0,5 kW (0,7 CV) in più a 4.750 giri/min e 1,1 Nm a 4.770 giri/min registrati sul banco prova in-house in test consecutivi con un sistema di scarico di serie. Lo scarico Evolution Line (Titanium) ha una tecnica speciale per imprimere il logo sulla superficie per una maggiore durata e un collettore in titanio con una camera di risonanza integrata per prestazioni e suono ottimali, che è coperto da uno scudo termico in titanio di nuova concezione. È una semplice operazione plug-and-play da installare, senza necessità di rimappatura. SOLO PER GARA A CAMPO CHIUSO. NON DESTINATO ALL'USO STRADALE.